四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展
四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展
四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展6月3日,记者从中铁建工集团有限公司获悉(huòxī),遂宁站站房第一阶段高架区域基础(jīchǔ)筏板浇筑工作完成,标志着遂宁站站房项目进入主体(zhǔtǐ)结构施工加速阶段。
遂宁站位于(wèiyú)遂宁市船山区(chuánshānqū)明月路北,是既有达成铁路的中间站,西接乐至站,东接蓬溪南站。新建车站位于原既有车站区,将形成6台(tái)16线规模。其中,既有达成普速场3台9线(含(hán)正线3条),新建成达万高速场3台7线(含正线2条)。
遂宁站改建工程采用“桩基础+防水板”结构体系,施工团队(tuánduì)直面既有线运营干扰、复杂地质条件等多重挑战(tiǎozhàn),创新(chuàngxīn)构建三大技术(jìshù)管控体系:一是引入建筑信息模型(BIM)技术,针对车站改建工程预演全流程;二是采用智能温控系统,通过埋设传感器实时监测大体积混凝土内部温差,配合“塑料薄膜+棉被覆盖”养护,有效防控裂缝;三是建立质量管控机制,从(cóng)原材料检验(jiǎnyàn)到坍落度检测形成(xíngchéng)完整追溯链条。
中铁建工集团有限公司遂宁站项目负责人于长金(zhǎngjīn)介绍(jièshào),作为站房建设的(de)关键基础工程,此次筏板浇筑的顺利完工,为后续施工提供了保障。
(中铁建工(jiàngōng)集团有限公司供图)
6月3日,记者从中铁建工集团有限公司获悉(huòxī),遂宁站站房第一阶段高架区域基础(jīchǔ)筏板浇筑工作完成,标志着遂宁站站房项目进入主体(zhǔtǐ)结构施工加速阶段。
遂宁站位于(wèiyú)遂宁市船山区(chuánshānqū)明月路北,是既有达成铁路的中间站,西接乐至站,东接蓬溪南站。新建车站位于原既有车站区,将形成6台(tái)16线规模。其中,既有达成普速场3台9线(含(hán)正线3条),新建成达万高速场3台7线(含正线2条)。
遂宁站改建工程采用“桩基础+防水板”结构体系,施工团队(tuánduì)直面既有线运营干扰、复杂地质条件等多重挑战(tiǎozhàn),创新(chuàngxīn)构建三大技术(jìshù)管控体系:一是引入建筑信息模型(BIM)技术,针对车站改建工程预演全流程;二是采用智能温控系统,通过埋设传感器实时监测大体积混凝土内部温差,配合“塑料薄膜+棉被覆盖”养护,有效防控裂缝;三是建立质量管控机制,从(cóng)原材料检验(jiǎnyàn)到坍落度检测形成(xíngchéng)完整追溯链条。
中铁建工集团有限公司遂宁站项目负责人于长金(zhǎngjīn)介绍(jièshào),作为站房建设的(de)关键基础工程,此次筏板浇筑的顺利完工,为后续施工提供了保障。
(中铁建工(jiàngōng)集团有限公司供图)



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