尚未正式开通的大桥有人开车上桥打卡，安徽铜陵官方回应：不服管劝擅自进入，已采取措施

据澎湃新闻报道，近日，多名安徽铜陵本地网友在互联网社交平台发布在G3铜陵长江(chángjiāng)公铁大桥开车、步行的短视频。截至6月17日，G3铜陵长江公铁大桥尚未正式(zhèngshì)开通(kāitōng)。

对此，有网友在相关短视频评论区提出质疑，指出桥梁在开通前不能驶入。6月(yuè)17日(rì)，铜陵12345经询市交投集团公司(jítuángōngsī)，回应相关问题称，“经核查，6月9日大桥荷载试验完成后，确有少数社会车辆不服从管劝，擅自通过(tōngguò)施工便道进入桥面。”

铜陵12345回应称，为严格(yángé)管控大桥通行秩序，杜绝未通车期间(qījiān)社会车辆违规驶入，确保安全，已要求施工(shīgōng)单位就强化施工期间对大桥通行管理采取以下措施，包括：

设置物理道闸：已(yǐ)在大桥上桥路口处设置道闸等物理隔离设施；

实行专人值守：安排专职人员对相关(xiāngguān)路口进行看守管理；

规范施工车辆：对确需通行的施工车辆实行严格(yángé)的通行证管理制度；

通过铜陵日报或相关自媒体平台发布《关于严禁非施工(shīgōng)车辆及人员进入G3铜陵长江公铁大桥(dàqiáo)施工区域的公告》。

公开资料显示，G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥，上层(shàngcéng)桥面布置为6车道高速公路(gāosùgōnglù)，下层桥面布置为4线(xiàn)铁路，全长11.88公里，主跨988米，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对发挥皖江地区承东启西、连接(liánjiē)长三角与川渝鄂赣等周边地区的中枢纽带(niǔdài)作用具有重要意义。

据介绍，G3铜陵(tónglíng)长江公铁大桥自2022年(nián)1月开工(kāigōng)以来(yǐlái)，不到3年便实现了大桥主线全线贯通，创造了长江中下游公铁桥梁施工(shīgōng)进度的新纪录。当下正值施工黄金期，连日来，中铁大桥局施工人员争分夺秒加紧施工，有效保障大桥建设进度。预计2025年5月中旬完成全部沥青摊铺工作，6月完成除铜陵南收费站改造外的全部工程施工，7月项目主体将(jiāng)全部完工。

来源：澎湃(pēngpài)新闻（记者 蒋子文 实习生 李秉轩）