第一届城市轨道交通资源循环研讨会在天津举办

图片来源(láiyuán)/摄图网授权 日前，由中国城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)(guǐdàojiāotōng)协会技术装备专业委员会、天津轨道交通集团有限公司联合主办的第一届城市轨道交通资源(zīyuán)循环(xúnhuán)研讨会在天津举办，大会以“循环科创赋能、绿色引领变革”为主题，28家轨道交通业主单位及60余家产业链企业的近200名代表参加大会，共同探讨城市轨道交通资源循环高质量(gāozhìliàng)发展之路。 天津轨道交通集团以“三新”“三量”工作为抓手，积极探索全过程(quánguòchéng)低碳(dītàn)、循环利用技术，深入践行再(zài)循环、再利用理念。工程前期阶段(jiēduàn)深化减量化、减碳化设计，在津静市域(郊)铁路运用正线停车和灵活(línghuó)编组等融合技术，减少(jiǎnshǎo)车辆段建设规模、降低后期运营消耗;运营阶段推进自动售票机、电池等再制造循环利用、开发全寿命周期车辆修程再造等技术取得积极成效。 天津轨道(guǐdào)交通集团党委书记、董事长吴秉军表示，集团依托天津区位、产业、科教(kējiào)人才等优势，开放轨道交通资源平台，与中国资源循环集团合作组建专班，研究打造“轨道技术+资环平台”工业(gōngyè)设备再利用网络。未来，还将通过数智化、标准化、规模化发展，从轨道交通逐步向其他(qítā)行业领域(lǐngyù)延伸，从再利用向再制造升级，为轨道交通可(kě)持续发展、全面节约战略落地实施贡献天津方案。 中国资源循环(xúnhuán)集团党委常委、副总经理文峰表示，我国轨道交通行业正步入设备(shèbèi)更新与退役的关键(guānjiàn)阶段(jiēduàn)，这为资源循环利用带来了重要机遇。要加快共建良好(liánghǎo)生态(shēngtài)，以标准建设为引领，打破壁垒，促进资源共享，构建覆盖全产业链和全价值链(jiàzhíliàn)的大循环生态，推动技术、管理、商业模式创新，激发行业新活力，中国资源循环集团作为国家资源循环战略的重要载体，愿与各界同仁携手共进，推进资源循环事业发展。 中国中车(zhōngchē)(zhōngchē)股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)总裁助理宁文泽表示，中国中车深入研究城轨装备全寿命周期服务技术，提高车辆服役的安全性和可靠性，搭建行业闲置、废旧资源共享利用平台(píngtái)，为各方创造更多价值，提升资源利用率，不断为城市轨道交通绿色低碳转型和可持续发展贡献(gòngxiàn)中车智慧。 中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华表示，城市轨道交通进入运营建设并重、以运营为主导的(de)新发展(fāzhǎn)阶段，资源(zīyuán)循环利用是(shì)推动可持续发展、保障国家资源安全和实现低碳转型的国家战略，深化城轨行业资源循环利用具有重要现实意义，希望(xīwàng)凝聚全国城轨交通行业资源和智慧，深化绿色转型，共同(gòngtóng)推进城轨交通循环经济新生态构建。 中国循环经济协会常务副会长赵凯表示，轨道交通循环利用(lìyòng)产业尚处于起步(qǐbù)阶段，仍面临诸多挑战，循环经济协会将积极支持，加强与轨道交通行业(hángyè)协同合作，共同推动(tuīdòng)轨道交通领域(lǐngyù)资源循环专业平台搭建、行业标准化建设，加强技术创新、深化政策研究，总结推广示范经验，共同推动城市轨道交通循环利用产业再上新台阶。 大会最后，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎(dīngshùkuí)宣读第一届城市轨道交通资源(zīyuán)循环(xúnhuán)研讨会倡议书，号召轨道交通行业主动对接国家“双碳”目标，推动城轨交通资源循环利用。 总 监 制丨车海刚(chēhǎigāng) 监 制丨(gǔn)陈 波 王 彧 杨玉洋 主 编(biān)丨毛晶慧 编 辑丨邹 朵